Ленты конвейерные резинотканевые транспортерные

  Конвейерная лента – это основная деталь конвейера, выполняющая функцию непосредственной транспортировки груза и функцию тягового привода, на всей протяженности действия установки. Из-за повышенных требований по прочности конвейерная лента является одним из наиболее дорогостоящих элементов установки. Как правило, работа конвейерной ленты происходит при повышенной рабочей и абразивной нагрузке, поэтому лента - наименее долговечный элемент конвейера.

  Поставляемые нашей компанией конвейерные ленты широко применяются на горнодобывающих и металлургических предприятиях, в пищевой промышленности и агропромышленных комплексах, при производстве строительных материалов, на цементобетонных, мусороперерабатывающих заводах, в деревообрабатывающей промышленности (транспортировка лесоматериалов, лесопилки), на подъёмных, погрузочных и разгрузочных конвейерах. 

  В ООО "Красное солнце" вы можете заказать и стыковку - соединение концов ленты. Мы работаем с лентами, приобретенными как у нас, так и у других поставщиков. Наши специалисты произведут стыковку как новых, так бывших в употреблении резинотканевых лент.

  Способы стыковки лент
Существует три основных метода стыковки в зависимости от типа, конструкции, прочностных показателей и вида исполнения конвейерных транспортерных лент (на отдельных страницах):

• горячая вулканизация;
• холодная вулканизация (на отдельном сайте);
• механическая стыковка.

    При стыковке любым из способов мы строго соблюдаем технологические регламенты, применяются только высококачественные материалы и комплектующие, тем самым обеспечивая высокую прочность и эластичность стыков ленты.

  Мы также принимаем заказы на изготовление резинотканевых конвейерных лент с металлическими и пластиковыми скребками (изготавливается  из базовой ленты, определенного класса прочности, на которую устанавливают скребки, либо металлические уголки на болтах), а также на транспортерные ленты с гофробортами и ребрами (изготавливается  из базовой ленты, определенного класса прочности, на которую устанавливают волнообразные боковые стенки (гофроборт)  и поперечные  планки  (захваты) для удержания транспортируемого материала при подъеме).